愛彼皇家橡樹飛行陀飛輪概念腕錶作為愛彼的首款女性概念錶，38.5毫米白金錶殼，連同內外錶圈和機芯，共鑲嵌了超過460顆鉆石，整款腕錶奢華異常，光彩奪目。
同時愛彼采用開放式的機芯帶給人強烈的視覺沖擊，陀飛輪在徐徐運轉的同時，鉆石也閃耀出璀璨的光輝。
或許是覺得僅僅鑲嵌明亮式切割鉆石還不夠震撼，愛彼還同時推出了鑲嵌長方形切割鉆石的款式，售價分別為19萬瑞士法郎和39.5萬瑞士法郎。物美價廉對于瑞士高段腕錶來說是不存在的，貴無止境才是制錶商們追逐的目標。
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伯爵的飛行陀飛輪算是陀飛輪中的異類，它的機芯異常纖薄，陀飛輪框架相對扁平，缺乏立體的縱深，但旋轉的軌跡十分清晰，別有一番韻味。
同樣伯爵推出的這兩款細工鑲嵌的飛行陀飛輪錶，屬于醉翁之意不在酒，只在綠色孔雀石和藍色青金石營造出的藝術效果。以天然石材拼接而成的錶盤紋路，比繪畫還多了幾分大自然造物的靈性，每一枚都獨一無二，讓人一見鐘情。青金石款的錶圈還鑲嵌了鉆石。
除了巧奪天工的拼接錶盤之外，腕錶整體的素質也相當出色。它的直徑為41毫米，安裝僅厚4.6毫米的670P超薄陀飛輪機芯，機芯的形態和潤飾都相當優美。陀飛輪裝置是以鈦金屬打造，42個零件的重量才0.2克。
兩款作品各限量8枚，伯爵并未公布價格。總之，無論昂貴與否，都只有16位幸運兒能夠擁有它們。
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在腕錶詳細參數當中，通常會有一個比較關注的數據就是錶鏡為藍寶石玻璃。作為保護錶盤的重要功能 ，錶鏡的好壞，直接影響到腕錶的整體質量和外觀，也是大家較為關心的數據之一，很多人覺得藍寶石制作和工藝很神秘，它的主要功能有哪些，如何來區分普通水晶和藍寶石呢，讓我們一起來探討一下。
藍寶石的主要化學成分是三氧化二鋁，硬度極高，硬度可達莫氏9級，僅次于鉆石，其硬度幾乎是礦物玻璃的3倍、丙烯酸錶鏡的20倍。藍寶石的抗震性、密封性和硬度都比其他材質高，加工的成本很高，因此多在頂級腕錶品牌中出現。
有些品牌的手錶會強調配置「雙面防眩藍寶石錶鏡」，這聽起來有點高級也頗為玄妙，總之藍寶石鏡面的作用簡單來說有兩個：一是確保手錶外部有一定水準的堅固保護性，二是可以讓手錶在任何情境下也都能保持最佳的視讀效果。
提到高硬度的透明材質，除了鉆石以外，目前鐘錶業界常采用的材質——合成藍寶石也是一種相當堅硬的材質，生產合成藍寶石需要精密的技術和生產方法，工序復雜繁多，而能采用所謂雙面防眩處理的計處，也就是充分展示出錶廠對專業技術和設備的高度重視。
合成藍寶石由礬土(一種氧化鋁)制作而成，在混入了氧氣和氫氣后，使材料達至2050°C的熔點。需約15小時后才能形成一條條如「剛玉」般的棒狀物(結晶鋁)。然后在1800°C的高溫下把這種石材再次燒制，以確保材質的穩定性。接著類似剛玉的材質以極薄的鉆石拋光刀片切割，將結晶體碾切成直徑不超過0.02毫米的薄片后即可進行機械加工，然后打磨錶面至所需的標準厚度，然后再對高低錶面進行打磨后，即可以制成弧形或半圓形晶體錶面。
經過斜角處理后，需確保藍寶石鏡面能夠與錶殼完好契合，并要對正反兩面進行化學拋光。然后將藍寶石鏡面送往無菌實驗室的熔爐中，以通過高精密的真空蒸發工序進行防眩處理，所有經雙面防眩處理的藍寶石鏡面，作用在于能夠減少99%進入肉眼的反射光。
手錶上的藍寶石水晶鏡面并非由天然的藍寶石制成，而是由氧化鋁合成，其硬度僅次于鉆石，具有抗磨損與防蝕效果。但這并不錶示它不會被刮損，應特別注意避免碰擦鉆石、磨石、砂紙、指甲挫、花崗石面、混凝土墻面等，以免刮花其錶面；另一種情況是碰上比藍寶石水晶軟的物質粘在藍寶石水晶上，致使藍寶石水晶被劃花，這種是假象劃花，可經師傅打磨還原。
辨別藍寶石鏡面真假有兩個簡單有效的辦法：在錶鏡上滴一滴水，水珠擴散則錶明該錶鏡的材質是普通水晶，若水珠不擴散則是藍寶石。
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寶璣5377陀飛輪腕錶厚度僅為7MM，機芯厚度為3MM，可謂非常之薄，更難得的是腕錶擁有多重專利的鈦金屬籠框偏心陀飛輪調節器，搭載了振頻高達 4 赫茲的 581DR 機芯，對于陀飛輪腕錶而言這無疑是極其出色的參數配置。已獲專利的高能發條盒可以確保 5377 腕錶即使從手腕上摘下之后，依然可以連續運轉長達 80 個小時之久。
也就是說寶璣在將腕錶做薄的同時，并沒有犧牲手錶的性能，運用了多項獨創技術來保證腕錶的性能。
5377的機芯編號為581DR，由寶璣自行開發，除了將原本的陀飛輪加上環形自動盤外，也換上硅質游絲及擒縱輪，硅游絲能夠擁有最佳的均質性，確保大量生產時游絲都有一樣的性能，長遠來看更有降低平均生產成本的優勢，是極佳的零件，然而它的先期投資額度遠非尋常錶廠能夠負擔，因此目前幾乎所有錶廠的硅游絲都是與半導體業者(或研發機構)合作開發生產。
雖是多板式結構，但581DR機芯橋板間幾乎沒有縫隙，陀飛輪處導軌固定方式與眾不同;環形自動盤則是讓這枚機芯跟大多數手上鏈機芯厚度接近的大功臣。
至于硅質擒縱輪輕量、不易磨損、防磁的特性已經確立，同時潤滑問題也大減，比傳統鋼質輪更優越。盡管擒縱叉雖沒使用硅質零件，卻也采取了特殊合金鋼，擁有不導磁的特性，如此確保整個正時系統不會受到外來磁場影響，對復雜而磁性遍布的現代環境來說極為適用。
寶璣并以鈦合金制作擺輪，有高強度低質量的優勢，而陀飛輪的框架也采用鈦材質打造，特殊之處在于它的籠架與四番車的結構合而為一，這款錶把四番車設計在框架上，顯然是參考了寶璣在1841年的陀飛輪，無疑是打造出超薄陀飛輪的訣竅所在，使得框架厚度只需要一般設計的一半，自然能夠有效大大降低機芯厚度至3mm，結構特殊的框架居功厥偉。
鈦合金籠架設計演化自1841年寶璣設計，與四番車架構合而為一，所以能省下可觀的厚度，配合極輕盈的鈦擺輪、硅游絲、硅擒縱輪。
另一項成就超薄的奇技則在于發條盒，從錶背觀察，很容易就能發現屬于懸掛式發條盒，本身不被橋板覆蓋，在現代錶里相對罕見，通常只有超薄錶會采如此設計，寶璣在懸掛式發條盒上有兩項專利，分別是獨定的發條盒結合方式以及運用造型特殊的發條盒軸，除了厚度錶現極佳之外，儲能亦達到80小時，遠勝于傳統單發條盒。
環形自動盤在錶界來說并不特殊，從幾十年前就一直有品牌投入研發，但到最近幾年才有較具實用性的設計，嚴格來說，在不講究能夠看到機芯全貌的年代里，環形自動盤沒有太大的優勢，它雖然能降低機芯的厚度，卻也會增加機芯的直徑，如果大錶風潮沒有形成，那么它也沒有用武之地。但到手錶美學觀丕變之后，品牌不介意機芯直徑增加，卻希望厚度降低，于是環形自動盤研發風潮再起。
寶璣所使用的方式無疑是常見的齒輪帶動式環形自動盤，這種方式最具結構安全性;另有一種則是凸輪式帶動，只要在環形自動盤內環部份打磨出凹凸曲線，帶動杠桿就能形成類似「魔術杠桿」式的自動上鏈結構。環形自動盤的可能缺憾眾所周知，上鏈效率不足是首先必須克服的問題，寶璣以正攻法為之，采用鉑金打造自動盤，搭配三枚滾珠軸承，把擺動質量拉到最高、磨擦力降到最低。雖然同樣是環形自動盤，各家的創作理念也多有差異，寶璣這款自動盤直接帶動發條盒，中間沒有經過任何自動車，理念極為獨特。
面盤上紋飾全靠手工鐫刻，不同區塊有各自的呈現方式，儲能指示區是山形紋(亦稱人字紋)，中央是釘紋，最外圈是麥穗紋。
寶璣經典外觀眾人耳熟能詳：錶身錢幣刻紋、焊接錶耳、不對稱看似隨意的面盤鋪陳、金屬面盤上有著繁花似錦的多樣手工鐫刻紋路等。在這款錶上，中央為釘紋、外圈有麥穗紋、儲能指示區塊上有山形紋，每五分鐘刻度上有鑲嵌金點，當然也少不了特殊角度才能看到的隱形簽名。這塊面盤六點鐘方向注明了「Swiss Guilloche Main」，正是「手工鐫刻面盤」之意。
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以去年ZENITH真力時推出的飛行員系列Type 20特別版40毫米腕錶為靈感，這個以星星為標志的品牌在2018年為這一系列增添了一枚40毫米亮面青銅錶殼的腕錶。寬闊的凹槽錶冠、超大夜光數字以及自制機芯，該系列的最新產品有啞光藍色或黑色錶盤可供選擇，搭配對比縫線設計的藍色或軍綠色油性磨砂錶帶。
2018年，真力時聞名遐邇的ZENITH真力時飛行員系列TYPE 20特別版腕錶大行青銅復古風格，再次將易操作的40毫米錶盤和理想比例的優雅色調相結合。這款飛行員系列TYPE 20 特別版青銅腕錶承襲了該系列的特質：自主機芯、寬凹糟錶冠以及大號夜光阿拉伯數字時標，其造型適配任何手腕。
真材實料
真力時致力于傳承冒險精神。這一獨特優雅的錶款憑借黑色或藍色啞光錶盤以及其油性磨砂卡其色或藍色錶帶，打造出時尚新復古的青銅造型。兩款腕錶均配有橡膠保護襯里，賦予佩戴者極致的舒適感。鈦合金針扣和琢面指針皆覆有白色Super-LumiNova?超級夜光材質，確保最佳的讀時，即使在最黑暗的時刻也能保證日間的可視度。
真力時飛行員系列TYPE 20特別版青銅腕錶核心搭載Elite 679型自主機芯。這一可靠且精確的自主機芯驅動著中央時針、分針和秒針，同時提供50個小時的動力儲備。為了向早期飛行英雄的壯舉致敬，堅固的青銅錶殼后蓋上刻繪了1909年路易?布萊里奧(Louis Blériot)佩戴真力時腕錶飛越英吉利海峽時乘坐的飛機風采、真力時飛行儀器標志以及從這位傳奇法國飛行員飛機機身獲取靈感的圖案。
為了吸引那些熱愛上天下海的人士，真力時飛行員系列TYPE 20特別版青銅腕錶的防水深度可達100米。
PILOT TYPE 20 EXTRA SPECIAL40 MM BRONZE
技術信息
型號：29.1940.679/21.C800
亮點
全新青銅錶殼
靈感源自傳奇性的真力時航空腕錶
完全覆有SuperLumiNova?夜光涂層的阿拉伯數字
機芯
Elite 679型自動上鏈機芯
尺寸：11又?法分（直徑：25.60毫米）
機芯厚度：3.85毫米
組件數：126個
寶石數：27顆
振頻：每小時振動28,800次（4赫茲）
動力儲備：至少50個小時
工藝處理：擺錘上鐫刻“日內瓦紋飾”（C?tes de Genève）圖案
功能
中置時針和分針
中央秒針
錶殼、錶盤和錶針
直徑：40毫米
鏤空直徑：33.1毫米
厚度：12.95毫米
水晶玻璃：經過雙面防眩處理的穹面藍寶石水晶
錶背：鈦合金錶殼底蓋上鐫刻ZENITH 飛行儀器標志
材質：青銅
防水性能：10ATM（100米）
錶盤：啞光黑色
時標：阿拉伯數字阿拉伯數字覆有SuperLumiNova? SLN C1超級夜光涂料
指針：鍍金刻面，覆蓋白色SuperLumiNova? C1夜光材料
錶帶和錶扣
錶帶：型號：27.00.2018.800
描述：綠色油性磨砂錶帶，配橡膠保護襯里
錶扣：型號：27.95.0031.001
描述：鈦合金針扣
公價：RMB 42,900
PILOT TYPE 20 EXTRA SPECIAL40 MM BRONZE
技術信息
型號：29.1940.679/57.C808
亮點
全新青銅錶殼
靈感源自傳奇性的真力時航空腕錶
完全覆有SuperLumiNova?夜光涂層的阿拉伯數字
機芯
Elite 679型自動上鏈機芯
尺寸：11又?法分（直徑：25.60毫米）
機芯厚度：3.85毫米
組件數：126個
寶石數：27顆
振頻：每小時振動28,800次（4赫茲）
動力儲備：至少50個小時
工藝處理：擺錘上鐫刻“日內瓦紋飾”（C?tes de Genève）圖案
功能
中置時針和分針
中央秒針
錶殼、錶盤和錶針
直徑：40毫米
鏤空直徑：33.1毫米
厚度：12.95毫米
水晶玻璃：經過雙面防眩處理的穹面藍寶石水晶
錶背：鈦合金錶殼底蓋上鐫刻ZENITH 飛行儀器標志
材質：青銅
防水性能：10個ATM（100米）
錶盤：啞光藍色
時標：阿拉伯數字阿拉伯數字覆有SuperLumiNova? SLN C1超級夜光涂料
指針：鍍金刻面，覆蓋SuperLumiNova?SLN C1超級夜光材料
錶帶和錶扣
錶帶型號：27.00.2018.808
描述：藍色油性磨砂錶帶，配橡膠保護襯里
錶扣型號：27.95.0031.001
描述：鈦合金針扣
公價：RMB 42,900
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自2002年首次問世，兩地時全歷月相功能奠定了寶珀在業界內中流砥柱的地位。2018年巴塞爾國際鐘錶珠寶展上，寶珀更將重磅推出全新兩地時全歷月相腕錶，搭載品牌專屬隱藏式調校按鈕，對實用的兩地時全歷月相復雜功能再次進行深入詮釋，成就又一款經典之作。
寶珀Villeret經典系列全新兩地時全歷月相腕錶精鋼款
20世紀80年代初期，全歷月相腕錶成為寶珀的標志性作品。全歷月相腕錶不僅可以顯示星期和月份，還能通過藍鋼蛇形指針讀取錶盤內圈的日期指示刻度；六點鐘位置的月相視窗，堪稱品牌的經典標識。此外在兩地時全歷月相腕錶上，兩地時（GMT）功能的添加，使此款時計躋身復雜功能腕錶的行列，成為跨時區商務人士理想的出行伴侶——時針指示當地時間，另一根紅尖指針顯示旅行者家鄉所在地的第二時區時間。
寶珀Villeret經典系列全新兩地時全歷月相腕錶
寶珀Villeret經典系列的這一復雜組合功能一經問世，一系列的創新技術亦隨之誕生，并于品牌首款兩地時全歷月相腕錶發布后得到充分發展。如今的寶珀自產機芯亦搭載了安全可靠的硅游絲，保證腕錶高防磁和高精準的卓越性能。寶珀專屬的隱藏式調校按鈕，佩戴者只需借助指尖，便可輕松設置全歷和月相顯示，無需再使用額外的調校工具。這一專屬設計擺脫了傳統歷法顯示腕錶進行調校時不可避免的繁冗，在設計上也賦予了錶殼外緣流暢圓潤的線條美感。通過錶冠，還能快速調校當地時間，每次調校的單位為一小時。
寶珀Villeret經典系列兩地時全歷月相腕錶紅金款
寶珀Villeret經典系列兩地時全歷月相腕錶可選擇短吻鱷魚皮錶帶或金屬錶鏈
寶珀Villeret經典系列兩地時全歷月相腕錶精鋼款，可選擇短吻鱷魚皮錶帶或金屬錶鏈
寶珀Villeret經典系列兩地時全歷月相腕錶共有紅金款和精鋼款兩種款式可選，紅金款配備蛋白色錶盤及金質（紅金）羅馬數字時標；精鋼款配備白色錶盤及金質（白色金）羅馬數字時標，錶徑均為40毫米，搭配經典雙層錶圈設計。每款腕錶皆可選擇短吻鱷魚皮錶帶或金屬錶鏈。
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馬利龍緣動力腕錶（Manero Peripheral）是寶齊萊經典代錶作。也是寶齊萊腕錶不中較為受大眾喜歡的腕錶，擁有較高的粉絲，在寶齊萊腕錶進行技術創新及應用后，該系列腕錶的玫瑰金或精鋼型號的錶殼直徑已增至43毫米，與當下潮流呼應。寶齊萊自制的CFB A2050自動機芯裝配獨特的外緣上鏈擺陀，與品牌其他自制機芯系列看齊。寶齊萊是首家將外緣上鏈自動機芯量產的制錶品牌，奠定技術先鋒地位。擺陀沿機芯外圍旋轉，并非如傳統中置擺陀般遮擋著機芯，機芯精密結構及造工一覽無遺。
馬利龍緣動力腕錶43毫米款式系列
2018年巴塞爾鐘錶珠寶展：馬利龍緣動力腕錶集頂尖技術、傳統制錶工藝及典雅外形于一身。 2016年面世的自制CFB A2050機芯率先于馬利龍系列亮相，令系列陣容不斷壯大。對于鐘情寬裕錶盤的人士來說，今年又多一則喜訊，因為馬利龍緣動力腕錶除現有40.6毫米款式外，今年更新增6款43毫米款式，其中2款玫瑰金型號配鱷魚皮錶帶，另外4款精鋼型號可配皮帶或精鋼鏈帶，配搭選擇更為豐富。
優美雋永
典雅的渾圓錶殼尺寸雖略為增大，仍無損其雋永氣質；鮮明的輪廓、柔和的線條弧度，配合拋光啞面打磨，令腕錶的優雅風格更為出眾。錶殼尺寸更為寬裕，但腕錶恰到好處的線條比例始終如一；錶盤布局亦隨之調整，楔形時標及尖劍形指針略為增大，而指針及時標的色澤與錶殼一致，指針滑過時標及刻度時更覺流麗。
馬利龍緣動力腕錶43毫米精鋼款
頂尖技術
2008年，寶齊萊成為首家將外緣上鏈自動機芯量產的制錶品牌。馬利龍緣動力腕錶成為2016年面世的自制CFB A2050自動上鏈機芯提供最完美的亮相舞臺；自制CFB A2050機芯集頂尖技術及傳統工藝于一身，擁有精密時計測試認證。所有馬利龍緣動力腕錶包括最新的43毫米型號，皆裝配中置時針分針、6時位小秒針以及3時位日期顯示等功能。自制CFB A2050機芯由寶齊萊專利的雙向外緣擺陀上鏈儲能，外緣擺陀不會遮擋機芯，其結構造工呈現眼前。機芯的日內瓦條紋打磨修飾精美，為腕錶倍添優雅氣質；機芯動力儲存約55小時，精確可靠。
悅目新色
全新43毫米型號的色彩配搭典雅創新皆有之：玫瑰金型號配白色錶盤及淺棕色鱷魚皮帶，而第二款玫瑰金型號則配黑色錶盤及黑色鱷魚皮帶；精鋼款式也有白色或黑色錶盤，可配淺灰色或深棕色鱷魚皮帶或精鋼鏈帶配折疊式錶扣。無論顧客心儀哪一款馬利龍緣動力腕錶，也是對寶齊萊腕錶的優良品質投下信心一票。
技術規格：馬利龍緣動力腕錶 （43毫米玫瑰金款式）
型號：00.10921.03.23.01
機芯：自制CFB A2050 自動上鏈機芯，獲得瑞士官方天文臺認證，直徑 30.6 毫米，厚度 5.28 毫米，33石，動力儲存 55 小時
功能：日期、時、分、小秒針
錶殼：18K玫瑰金，雙面防反光弧形藍寶石水晶鏡面，藍寶石水晶錶背；防水深度 30米 (3 atm)，直徑 43.1 毫米，厚度11.2毫米
錶盤：白色錶盤
錶帶：淺棕色鱷魚皮錶帶，18K玫瑰金針扣
其他款式：00.10921.03.33.01黑色錶盤配黑色鱷魚皮錶帶
技術規格：馬利龍緣動力腕錶 （43毫米精鋼款式）
型號：00.10921.08.23.01
機芯：自制CFB A2050 自動上鏈機芯，獲得瑞士官方天文臺認證，直徑 30.6 毫米，厚度 5.28 毫米，33石，動力儲存 55 小時
功能：日期、時、分、小秒針
錶殼：精鋼，雙面防反光弧形藍寶石水晶鏡面，藍寶石水晶錶背；防水深度 30米 (3 atm)，直徑 43.1 毫米，厚度11.2毫米
錶盤：白色錶盤
錶帶：淺棕色鱷魚皮錶帶，精鋼折疊式針扣
其他款式：00.10921.08.23.21白色錶盤配精鋼鏈帶及折疊式錶扣
00.10921.08.33.01黑色錶盤配深棕色鱷魚皮錶帶
00.10921.08.33.21黑色錶盤配精鋼鏈帶及折疊式錶扣
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新作裝配全新自制CFB T3000機芯，將外緣擺陀自動上鏈技術及陀飛輪框架外緣裝嵌技術結合，陀飛輪如同飄浮空中，是世界首見的技術創意。寶齊萊以琉森為基地，是研發外緣擺陀自動上鏈技術的先鋒，其上鏈技術也是浮動陀飛輪的技術基礎。
寶齊萊馬利龍雙外緣陀飛輪腕錶
2018年塞爾珠寶鐘錶展：位于瑞士中部的寶齊萊經過多年研制，呈現優雅、獨特的馬利龍雙外緣陀飛輪腕錶，錶廠工程師及制錶師特別為這腕錶研制出全新的CFB T3000機芯，其動力源自外緣擺陀自動上鏈系統，并裝配提升機芯精準度的陀飛輪，而這陀飛輪的特點是以框架外緣裝嵌，令陀飛輪如同飄浮，寶齊萊將兩種外緣裝嵌技術完美融合，「雙外緣」之名因此而來。
微型工程 創新杰作
二百多年前面世的陀飛輪技術，解決了一直影響鐘錶運行準確度的困擾：當時的用家一般將懷錶垂直置于西裝背心袋內，機芯擺輪處于垂直方位運作，直接受重力影響，就算極微小的方位偏差都會大大影響懷錶的走時準確度。要抵消這種誤差，整個擒縱系統必須不斷地沿軸心自轉，將不同方位的重力因素互相抵消。當時的鐘錶大師研發出將擒縱系統裝置于自轉框架中，是為陀飛輪技術；時至今日，制作復雜精妙的陀飛輪仍然深受推崇，被譽為難度最高的鐘錶技術之一，目前只有少數制錶廠可以駕馭。
寶齊萊馬利龍雙外緣陀飛輪腕錶錶背
陀飛輪美態 一覽無遺
陀飛輪沿軸心自轉，其裝嵌技術極為復雜。最初制錶師于機芯底板及擺輪夾板分別安裝一個寶石軸承以支撐框架；而飛行陀飛輪則是進級版，只靠底板軸承支撐，佩戴者可以從上方無遮擋欣賞陀飛輪的運作。寶齊萊則更進一步，全新CFB T3000機芯的陀飛輪猶如浮在空中，一覽無遺地從前后兩面欣賞其動態；當中的秘密是三組看不見的陶瓷軸承，將框架外緣鑲嵌固定，令陀飛輪精確、穩定及順暢地運行。這項技術連同外緣擺陀上鏈技術，同樣是寶齊萊的專利。
寶齊萊馬利龍雙外緣陀飛輪腕錶情境圖
寶齊萊并采用頂尖技術制作擒縱系統，擒縱叉及擒縱輪以硅質制造，減少零件摩擦亦不須潤滑，動力儲存亦可以提升至65小時以上，而且不受磁場影響，保持精準穩定，令CFB T3000機芯符合精密時計認證的標準。機芯另一特色是停秒功能，佩戴者可以停止陀飛輪轉動，方便根據標準時間將腕錶準確度調整至秒鐘。機芯夾板的日內瓦條紋裝飾打磨非常精美，與瑞士制錶傳統一脈相承。由于擺陀圍繞機芯外緣旋轉而非中置安裝，從藍寶石水晶錶背可以欣賞整個機芯的精妙結構。2008年，寶齊萊成為首家將外緣擺陀上鏈機芯量產的制錶品牌，并首先應用于CFB A1000自制機芯；2016年，外緣擺陀技術應用于CFB A2000自制機芯，而今年則應用在CFB T3000機芯上。
寶齊萊全新T3000自制陀飛輪機芯
典雅華貴 技術超凡
如此精彩絕倫的陀飛輪機芯，值得好好欣賞：一分鐘轉一圈的陀飛輪置于錶盤12時位置，框架裝配一支指針兼備小秒針功能；直徑43毫米的18K玫瑰金錶殼華貴優雅，成為CFB T3000機芯亮相的舞臺，典雅圓潤的外型與微隆的錶冠，都是馬利龍系列的風格特色。銀色錶盤配楔形鍍金時標及琢面劍形鍍金指針，比例恰到好處，流露高貴氣質；雙面防反光藍寶石玻璃錶鏡清澈如水，透視錶盤的精彩布局；腕錶配手縫棕色鱷魚皮錶帶，貫徹華貴氣派，佩戴貼服舒適。
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全新宇舶錶經典融合Berluti計時腕錶，以科技感十足的鈦金融合幽深的海藍色，以王金的紅潤色澤搭配勃艮第紅的醒目別致。
Berluti專業的皮革定制和宇舶錶精湛的金屬加工技藝碰撞交融，激發無限創意潛能。兩大奢侈品牌始終恪守優雅準則，以獨立創新和個性魅力引領男性時尚。
宇舶錶經典融合Berluti Scritto腕錶
傳奇皮革，兩種色調，兩種材質
百年鞋履世家Berluti以Venezia Scritto經典小牛皮聞名于世。皮革上鐫刻有源自18世紀書寫藝術的文字，經過獨家礦物和植物鞣法精細處理，并經由手工使用各種精油和顏料打造層次豐富的考究色調。兩種男裝經典用色將自身的色調魅力延伸到腕錶設計：熱情奔放的勃艮第紅與高雅悠遠的海藍色為腕間藝術帶來更多想象力。
宇舶錶經典融合Berluti Scritto腕錶
宇舶錶經典融合Berluti Scritto腕錶
宇舶錶精心選擇兩種金屬材質搭配以上經典色彩。王金材質由宇舶錶自主研發而成，這種添加了銅與鉑的合金擁有獨特色澤，并具有良好的耐氧化特性。鈦金本身則擁有出色的抗腐蝕性，電阻和重量比也錶現上佳。美妙色調與出眾金屬的組合充分展現宇舶錶融合藝術家的獨到功力。
宇舶錶經典融合Berluti Scritto腕錶
將皮革封裝于藍寶石錶鏡之下
從打版到制作，從切割到組裝，宇舶錶經典融合系列Berluti腕錶的每個皮革部件均采用與Berluti鞋履相同的礦物和植物鞣制工序。打造這款腕錶的另一巨大挑戰是在腕錶的密封錶殼內使用有機材料。宇舶錶攜手Berluti直面這一挑戰，通過復雜精妙的工藝，將天然皮革中的水分中和，令皮革免于氧化，真正使得珍貴的Venezia Scritto皮革封裝于藍寶石錶鏡之內。
宇舶錶與Berluti，時間永恒，天作之合。
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作為為數不多的能自主研發腕錶機芯的瑞士腕錶品牌，宇舶錶從未停止過對腕錶纖薄的技術創新，2010年宇舶錶首次發布了自主研發的UNICO 45計時碼錶機芯，2013年運用到Big Bang腕錶系列中，實現完全由自家錶廠自主設計、研發、制作、組裝，可謂一鳴驚人，取得市場的認可！
今年宇舶錶研發團隊將這枚機芯重新調整結構設計，升級為更纖薄的HUB1280計時碼錶機芯，搭載于Big Bang Unico 42毫米腕錶，為Big Bang系列腕錶提供更加多樣化的尺寸組合。HUB1280計時碼錶機芯依然采用雙離合機械裝置以及可視于錶盤側的導柱輪設計，搭載全新研發的自動上鏈系統。在移除平臺擒縱系統后，厚度減少了1.3毫米，其機芯直徑仍是30毫米。
宇舶錶BIG BANG UNICO 42毫米腕錶-鈦金
基于HUB 1242機芯（厚度為8.05毫米）的格調、可靠性和堅固度——三項成就典范的專長，HUB 1280機芯（厚度為6.75毫米）的機制架構全面升級，在優化組裝的同時方便佩戴者透過錶盤和錶背視窗欣賞機芯的運轉姿態。裝配零件總數由330個增加至354個，紅寶石數量從此前版本的38顆增加至43顆。配備滾珠軸承的雙向系統替代比勒頓（Pellaton）自動上鏈系統。動力儲存仍保持在72小時。
宇舶錶BIG BANG UNICO 42毫米腕錶-王金
隨著這枚全新自制計時碼錶機芯的誕生，宇舶錶最具標志性的Big Bang系列正式迎來全新尺寸，錶殼直徑從45毫米延展至42毫米，厚度則從15.45毫米按比例升級為14.5毫米。全新Big Bang Unico 42毫米腕錶不僅在尺寸上有所優化，同時也設計了不同材質的錶殼，包括鈦金屬、陶瓷與王金材質等。不論男女皆能佩戴，率性時尚，風格由我。
BIG BANG UNICO 42 鈦金陶瓷
參數 441.NX.1123.RX （鈦金）
441.NM.1123.RX （鈦金陶瓷）
直徑 42mm
厚度 14.50 mm
錶殼 緞面拉絲和拋光處理鈦金
錶圈 緞面拉絲和拋光處理鈦金以及緞面拉絲和拋光處理黑色陶瓷
黑色復合合成樹脂低錶圈螺釘6顆H型鈦金屬螺釘
錶鏡 藍寶石鏡面覆防反光處理
錶背 緞面鈦金與藍寶石水晶
錶盤 亞光碳灰鏤空
防水性 10 個標準大氣壓（約水下100米）
機芯 HUB1280 UNICO自動上鏈鏤空導柱輪飛返計時機芯
零件數 354（寶石數：43）
振頻 4赫茲（28'800次/小時）
動力儲存 72小時
錶帶 黑色天然橡膠錶帶
錶扣 鈦金屬折疊式錶扣
BIG BANG UNICO 42 王金陶瓷
參數 441.OX.1123.RX ( 王金 )
441.OM.1123.RX ( 王金陶瓷 )
直徑 42mm
厚度 14.50 mm
錶殼 緞面拉絲和拋光處理18K王金
錶圈 緞面拉絲和拋光處理18K王金以及緞面拉絲和拋光處理黑色陶瓷
黑色復合合成樹脂
螺釘 6顆H型鈦金屬
錶鏡 藍寶石鏡面防反光處理
錶背 緞面18K王金與藍寶石水晶
錶盤 亞光碳灰鏤空
防水性 10個標準大氣壓（約水下100米）
機芯 HUB1280 UNICO自動上鏈鏤空導柱輪飛返計時機芯
零件數 354（寶石數：43）
振頻 4赫茲（28'800次/小時）
動力儲存 72小時
錶帶 黑色天然橡膠錶帶
錶扣 18K王金與鍍黑鈦金屬折疊式錶扣
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