關于積家腕錶1000小時測試的理解

以下先引用一段JLC官方網站關于1000小時測試的描述:

        在面世之前,Jaeger-LeCoultre積家腕錶必須通過一系列長達一千小時的測試。此系列測試標準甚至比瑞士官方天文臺(COSC)所制定的標準更為嚴格,后者檢測的是未裝殼的非復雜功能機芯,而Jaeger-LeCoultre積家錶廠則是在模擬未來實際使用的環境下對腕錶成品進行測試。在此一千小時中(約六周時間),所有腕錶均需根據鐘錶界這項新推出的標準進行一系列嚴格檢驗。傳承數百年的傳統,工序繁復嚴謹,每個細節均以最嚴謹的態度進行測試和檢驗,以確保Jaeger-LeCoultre積家腕錶購買者所持腕錶為稱心如意的高品質產品。

積家錶

     

  再引用一段JLC 1000小時測試和天文臺認證的區別:

 

        1. JLC該測試是41.5天(1000小時),而COSC為15天(360小時)

      2. JLC的測試是測試完全裝配好的腕錶—裝好錶殼,錶針,錶盤,而不僅是機芯(COSC,只測試機芯)

        3. JLC測試精度要求是在-1 ~ +6 秒/天 (COSC男錶標準-4 ~ +6秒/天,女錶 -5 ~ +8秒/天)

        4. 能量儲存測試:模擬高強度和低強度活動條件下的能量儲存 (COSC不測此項) 

        5. 功能及藝術檢查測試(COSC不測此項); 

        6. 擺輪碰撞測試(COSC不測此項)

        7. 正常和滿發條條件下的精度測試,6方位(COSC是5方位,只有正常條件)

        8. 5大氣壓下的防水測試(COSC不測此項)

        9. 模擬20000次微小撞擊的抗震測試(COSC不測此項)

        10. 4~40攝氏度之間溫度變化,測試抗溫波動性能(COSC是8~38攝氏度之間)

 

        從以上引用的內容可以得出一個的結論:JLC 1000小時測試的標準比天文臺認證的標準更為嚴格、苛刻。

 

      理論上經過1000小時測試的JLC腕錶的走時精準度要比COSC認證過的手錶更為精準,日差更小一些。如果參考官網描述最后一句話所錶達的意思(紅色字體),1000小時測試后的實際效果應該不單單是確保整錶走時精準度,更是整錶高品質的保證。就我個人理解,高品質的手錶不該再有任何瑕疵(比如小灰塵、瑞士毛、翹刻度等),但實際上瑕疵錶的個例還是存在,難免讓人有些小失望。我也深知每個品牌都有一定的壞品率(PP的1200小時測試后也存在瑕疵品個例),只是心理上很難接受經過1000小時的苛刻測試后,還有這些小瑕疵,畢竟手錶也算精密物品。

 

      好了,回到正題1000小時后的走時精準度真的就有保證嗎?每一塊手錶真的都能做到-1 ~ +6 秒/天的誤差范圍嗎?回答是否定的,總有一定比例的手錶達不到這個誤差區間,部分手錶在經過一段時間之后,日誤差則會超出這個范圍。個人分析了一下產生這一現象的一些可能性使得1000小時測試的實際效果大打折扣:

 

      1、JLC的錶款除了潛水錶、雙面錶外,絕大多數都是背透設計,為了展示漂亮的機芯。而背面固定錶殼的一般只有4顆螺絲。類似背透玻璃加4顆螺絲固定的設計,對于整錶的防水性能(防水汽)可能帶來不良的影響,對于溫差的影響也會比較敏感。比起旋入式后蓋設計,密封性能有所打折。

      2、多數腕錶的錶冠設計同樣不是旋入式,直接拔出即可,增大了水汽進入的可能性,在空氣濕度較大的環境下容易讓外界的空氣和機芯發生接觸從而影響走時。

      3、機芯多為復雜機芯,制造難度較大工藝較為復雜,有些機芯為了追求輕薄而對走時精準度有所妥協。部分款式的上鏈效率不高,正常佩戴下無法達到滿鏈狀態,從而影響走時。

      4、機芯種類太多,粗粗計算大概不下60多種,不同機芯包含著不同的技術、工藝、設計、組裝、調教等180多項制錶技藝。每種機芯都要做得如火純青也真夠為難JLC了,因此很難保證零件、整錶的一致性。

      5、近年來隨著產量的逐年加大,難免產生“蘿卜多了不洗泥”的情況,據某專業人士透露某些品牌(泛指)由于產量增大,制錶師嚴重不夠用,新招的學徒匆匆培訓后便趕鴨子上架。歸納起來就是品控沒有做到位,質量問題個例增多。

 

      眾所周知,JLC的強項在于機芯方面的造詣,對機芯的不斷創新、改進,憑借多年大膽的嘗試在這一領域所向披靡。JLC的1000小時測試在我看來可以看作一種一絲不茍的制錶理念和制錶態度,但由于某些客觀因素的存在,使得實際效果并沒有廠家宣稱的這么理想。1000小時測試只是JLC眾多優點中的一小部分,不是全部。因此大可不必沖著這個1000小時測試而選擇JLC,1000小時測試只是過程,但未必可以代錶結果,否則可能會留下小小的失望。

 

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雅典航海系列領航者榮耀錶款測評

《航海系列領航者腕錶》成功面市后,雅典錶專為新一代的探險家推出一枚天文臺腕錶——《航海系列領航者榮耀錶款》。腕錶以十九世紀末到二十世紀初期的船長專屬懷錶為設計靈感,重新詮釋出新時代的獨特風格,更加瀟灑迷人。《航海系列領航者榮譽錶款》與品牌標志性的《航海天文臺腕錶》同樣搭載UN-118自產機芯,獨特設計讓人留下深刻印象,象征著配戴者迎接新一輪挑戰堅定的態度。

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《航海系列領航者榮耀錶款》在每個細節都展現著源源不斷的活力,同時也兼具軍人勛章的設計。兩種元素的靈感源自古董軍用腕錶的簡約優雅:一款象牙色錶盤配以空心阿拉伯數字時標,時間清楚易讀,搭配優雅的棕褐色錶帶;另一款別致的黑色錶盤,配以橙色阿拉伯數字時標和夜光指針,易于在黑夜中讀取時間,并搭配附有與時標同色縫線的黑色錶帶。兩個版本均具備一個特大錶冠,以及一個經過噴砂處理的44毫米鋼質錶殼,防水達50米,錶背印有一艘獨特的魚雷艇。

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《航海系列領航者榮耀錶款》作為入門款天文臺腕錶之一,搭載UN-118自產機芯,擁有雅典錶廠獨家創作的硅質錨式擒縱裝置。每枚腕錶都附有瑞士官方天文臺認證COSC和雅典錶認證證書,符合雅典錶廠嚴格的質量認證。6點鐘位罝是小秒針和一個紅色的腕錶編號,錶示腕錶在限量300枚腕錶中的序號。英文字母 C.W.是天文臺腕錶(Chronometer Watch)的縮寫,榮耀的展現天文臺腕錶的勛章。此設計參考了過去的軍用錶款,必需遵循嚴格的武裝部隊守則。

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這枚現代的天文臺腕錶匯聚雅典錶170多年的制錶精髓、精準計時以及卓越錶現,這些都是雅典錶天文臺時計多年來深受船長和探險家愛戴的原因。這枚復刻版《航海系列領航者榮耀錶款》設計別致精巧、風格硬朗,如同其名字“領航者”一樣,能夠在每一輪角逐超越對手,占領優勢。

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技術資料

型號:1183-320LE/60 1183-320LE/62

限量:300 枚

機芯:UN-118機芯,雅典錶認證證書,自制設計研發機芯,專利DIAMonSIL材質擒縱裝置

擺輪:專利慣性擺輪 I 10和硅游絲

動力儲存:約60小時

上鏈方式:自動上鏈機芯

功能:瑞士官方天文臺認證 C.O.S.C,6 點鐘位置直驅式小秒針

錶殼:不銹鋼錶殼

錶圈:錢幣紋凹槽,不銹鋼材質

錶面:象牙色或黑色錶盤,阿拉伯數字時標

錶冠:旋入式錶冠

直徑:44 毫米 

防水:50 米

錶面:防眩抗磨損藍寶石水晶玻璃  

錶背:印有一艘獨特的魚雷艇

錶帶:皮錶帶搭配折疊錶扣

價格:63,200 RMB

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歐米茄超霸系列賽車計時至臻天文臺腕錶

今年,一個廣大錶迷們耳熟能詳,并且擁有著標志性存在意義的腕錶系列迎來了其誕生的第六十周年,它的名字叫做:超霸。正如我們一直所看到的那般,悠久的豐富歷史加上無數經典的款式,每一枚全新的超霸腕錶背后所蘊藏的,都是該系列早期錶款于長久以來所凝聚出的內在精髓及匠心靈感。2017年的巴塞爾錶展將會在下周開幕,屆時來自于瑞士比爾的參展品牌歐米茄,肯定會為喜愛它的錶迷們帶來不少的新穎時計。而作為前瞻錶款,品牌以1968款超霸腕錶(標志性賽車錶盤超霸)為設計靈感來源,采用現代的方式對其進行重新詮釋所得到的全新歐米茄超霸系列賽車計時至臻天文臺腕錶,將會先一步的向我們展現這種卓越的設計精神。

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這款全新的歐米茄超霸系列賽車計時至臻天文臺腕錶是以1968年尺寸為44.25mm的經典超霸自動錶款為基礎而設計的(不是標志性的42mm“月球錶”外觀),其錶殼以精鋼材質打造,內部搭載著品牌自產計時機芯。當然,除了外觀方面,還有一些其它地方的演進值得我們去關注。雖然機芯的架構仍然同以前別無二致(導柱輪模塊、垂直離合裝置、雙發條盒設計、時分同軸顯示的計時功能),但是這枚型號為Cal.9900型的機芯如今卻已達到了瑞士制錶工業中對于精準度、性能、防磁性等方面所要求的超高水準,經瑞士聯邦計量科學研究所(METAS)認證,該錶款已躍升為“至臻天文臺級”腕錶。

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除了機械方面的演進之外,這款歐米茄超霸系列賽車計時至臻天文臺腕錶在盤面設計上也做出了一定的改動,并且在視覺效果上也有了一些更為有趣的創新。最直觀的當然是分鐘軌道刻度圈以及盤面上新加入的橙色標記運用——時標、主要指針、小秒針、“Speedmaster”標志、錶圈上的“tachymètre”字樣。這種特別的盤面布局以及色澤運用方案首次出現在1968年的超霸ST145.012腕錶上,如今它以一種更為現代的方式,回歸到了這款具有現代尺寸現代氣息的賽車錶款之上。此外,采用18K白金材質打造的時標既與錶盤顏色產生了鮮明的對比,同時也為腕錶整體帶來了一定的精致質感。

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這款歐米茄超霸系列賽車計時至臻天文臺腕錶還有著另外三種新的改變。第一,就是相比起其它44.25mm尺寸的超霸錶款來看,要纖薄了少許,這主要多虧了在弧形藍寶石水晶錶鏡上所做的工作。其次,就是子錶盤的直徑也略有擴大,更為直觀有效的提升了可讀性,當然在布局方面并沒有任何改動(9點位為小秒盤、3點位為整合在一起的計時功能時、分顯示)。最后,就是錶圈現在采用的是黑色拋光陶瓷材質打造,其上搭配著磨砂Liquidmetal測速刻度(歐米茄家獨有的技術,可以將金屬刻度與陶瓷無縫銜接成一體)。

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為了讓這款歐米茄超霸系列賽車計時至臻天文臺腕錶展現出始終如一的賽車精神,品牌為其配備了一條中間部分填充了橙色橡膠材質的黑色皮革錶帶,通過銑削刀具在錶帶上整出間距齊整的微鉆孔,使得內部的橙色橡膠若隱若現。這種設計不光襯托的整款錶更具運動氣息,同時也為佩戴者的手腕帶來了更為舒適透氣的體驗感。

這款全新的歐米茄超霸系列賽車計時至臻天文臺腕錶將會在2017年的4月份正式發售,它的價格為7700歐元。

技術參數

錶殼:直徑44.25mm——精鋼材質,經拉絲、拋光工藝處理——藍寶石水晶玻璃錶鏡——防水等級100米

機芯:Cal.9900型自動上鏈機芯——至臻天文臺認證——防磁——同軸擒縱——60小時動力儲備——時、分、小秒盤、日期顯示、計時、測速刻度

錶帶:穿孔黑色皮革錶帶(內部以橙色橡膠填充)——精鋼折疊扣

型號:304.32.44.51.01.001

價格:7700歐元

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美度ALL DIAL系列腕錶腕錶評測

近百年以來,美度腕錶在瑞士的機械腕錶界一直都占據著非常重要的位置,美度腕錶強有力的三大支柱是美度腕錶不斷強行的有效催化劑—-創新切割工藝、細巧機械機芯、高品質材料。

羅馬競技場是一座紀念碑式的建筑,這座建筑物構思巧妙、設計精心、歷史悠久。說到這,你肯定會好奇這座建筑物與這款腕錶有什么關系,其實它就是這款美度腕錶的設計靈感,設計者將競技場的巧妙構思設計與腕錶結合,打造了這個杰作。

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簡約又個性的錶盤,整點時間刻度為內圈的條形刻度,分針刻度為外圈的阿拉伯數字刻度,大三針且指針非常有層次感。在三點位處,雙重讀時,左側星期顯示、右側為日期顯示,整體布局合理,充分的展現出羅馬競技場的風姿。

仔細觀看錶盤,你會發現在其下方印有“CHRONOMETER”,這是經過瑞士官方天文認證機構認證,說明了這款腕錶的品質和外觀都是值得信賴的,其型號為ETA2836-2,機芯也為天文臺認證機芯。

金屬銀色錶帶,體現出腕錶的不凡氣質,錶帶與錶盤融為一體,風格簡約流暢。腕錶具有10個大氣壓的防水性能。錶背通透明亮,機芯一覽無余,并且印有天文臺認證編號,彰顯實力。

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Geophysic® Tourbillon Universal Time地球物理天文臺系列世界時間陀飛輪腕錶評測

軌道式飛行陀飛輪在永不停歇的運動之中呈現世界版圖的廣闊無垠……Geophysic® Tourbillon Universal Time地球物理天文臺系列世界時間陀飛輪腕錶鉑金款是Jaeger-LeCoultre積家高超制錶技藝的生動詮釋,備受高級鐘錶愛好者青睞。

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配備Gyrolab擺輪的框架每分鐘自轉一周一樣,而軌道式飛行陀飛輪每24小時轉動一圈。更令人驚奇的是,它的轉動軌跡正好環繞錶盤一周。

細細端詳,凸面錶盤上的精致細節裝飾讓人嘆為觀止。銀色的大陸采用精美的拉絲打磨裝飾和太陽放射狀飾紋,而深藍的海洋則以細致的扭索飾紋工藝呈現出波浪形的紋理。

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有時外錶會將人迷惑。作為一款復雜功能錶款,Geophysic Tourbillon Universal Time地球物理天文臺系列世界時間陀飛輪腕錶的調校并不復雜,所有功能均可通過一枚錶冠控制。

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Jaeger-LeCoultre積家機芯 : 948

錶殼 : 鉑金, 防水深度 : 5 巴, 直徑 : 43.5毫米

功能 : 時、分, 世界地圖, 橢圓等距變換擒縱結構的陀飛輪, 24時區, 世界時間

正面錶盤指針 多角杖形

機芯 : 自動上鏈, 內部零件 : 375, 每小時振頻 : 28800, 寶石數量 : 42, 發條盒 : 1, 厚度 : 11.24 毫米

錶盤 : 藍色

錶帶/錶鏈 真皮

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