今年的巴塞爾,錶友關心的兩大品牌百達翡麗和勞力士,在開展當日都推出了不少令錶友熱議的新品,錶態網邀請朱磊(@面包哥啊) 全面點評這些新品。
朱磊(新浪微博:@面包哥啊)
鐘錶鑒賞家和資深評論家,中國勞力士第一人,錶態網出品人。曾與鍾泳麟先生共事并擔當中國最大鐘錶論壇總版主與意見領袖,著有《勞力士大全》、《歐米茄投資購買指南》等多本著作,在中國歷代鐘錶媒體發錶的鐘錶評論影響今天國內眾多腕錶愛好者的收藏觀,被譽為中國最權威的勞力士百科全書。
本屆巴塞爾錶展,我主要和大家聊兩個品牌——勞力士(Rolex)和百達翡麗(Patek Philippe)。這兩個品牌是我個人覺得:一是在錶壇地位非常之高,算得上是萬眾矚目;二,這是我個人非常喜歡的兩個品牌。所以這兩個品牌的大部分新品我都點評一下,至于本屆巴塞爾展其他品牌的新品,我只談談我自己感興趣的個別款。
勞力士
先說勞力士。勞力士今年推出的新款,基本還都在意料之中,沒有像那年推出新游艇II一樣,讓大家覺得是意料之外。
第一款要說的是鋼款陶瓷圈的迪通拿,這可以說是迪通拿的又一次全線徹底改款,之前陶瓷圈都是用在貴金屬上面,而這次卻用在了全鋼款上,陶瓷圈之前技術上的問題大家都知道不少,這里不多說。這次在便宜的材質上普及陶瓷圈,也符合勞力士的一貫作風:從貴到便宜。陶瓷圈在鋼款上的運用,我推斷它會熱賣,因為勞力士的陶瓷圈還是很有賣點的。當然,我覺得這次陶瓷圈的推出也可能會引發一個熱潮——比較懷舊的人士會去追當年的全鋼圈款,全鋼圈很可能會像2000年那樣,勞力士新機芯剛出來,當時用卓尼詩機芯的4030款式一下就被全部搶光。所以我估計,市面上的勞力士全鋼圈迪通拿很可能會被迅速搶光,對全鋼圈有感覺的錶友,應該趕快下手!
2016巴塞爾錶展上,勞力士新款鋼款陶瓷圈迪通拿
此外,全鋼圈和陶瓷圈最大的區別是,陶瓷圈歷久彌新,而且加工工藝要難很多。但全鋼圈有個好處,錶在人手上佩戴后會留下佩戴的痕跡、生活的痕跡,我覺得還是很有感覺的。現在的勞力士,若說每天戴著都非常新,像從沒戴過一樣,我個人反而感覺不太喜歡。
今年勞力士第二個重要的款式是新空霸(Air-King)。應該說,在我當年向大家介紹空霸之前,大陸地區關于空霸是幾乎一點資料都沒有,很多人只知道空霸是勞力士最低檔的系列,卻不知道它的歷史價值和演變過程。
勞力士新空霸
嚴格意義上講,這次空霸做了幾個重大的改動:
1 突出了分鐘的刻度,這是因為在航空計時上,分鐘要遠遠比小時更為重要。我自己也收藏了一些小航空錶/航空鐘,上面的分鐘都是非常突顯的;
2 很奇怪地在黑盤上使用金黃色的皇冠和綠色的字,還有綠色的秒針,這點非常顯眼,而且以前從未這么使用過。在60年代,勞力士曾用過藍鋼秒針,但從沒使用這樣的黃色皇冠綠色Logo和綠色秒針的搭配。
新空霸突出了分鐘的刻度,且首次在黑盤上使用金黃色皇冠、綠色字以及綠色秒針的搭配
3 這是空霸第一次使用超級天文臺機芯。歷史上空霸一直是勞力士較為低端的系列,除了極其個別的款式曾裝配過天文臺機芯,絕大部分市面上能見到的量產款空霸都是非天文臺。
我預測這次空霸的推出,會給勞力士帶來很大的希望,因為它的售價也低。
第三個要說的款式,是采用全新長動力精準機芯(包括擒縱都是由特殊材質制成的3235機芯)的41毫米的Datejust(勞力士日志型),去年勞力士推出的是3225雙歷機芯(更多介紹,請見:【2015 Baselworld】深度解析勞力士3255機芯 )。在今年巴塞爾開展前,錶態網主編@珍妮花 還問過我,勞力士今年會推出什么新機芯?我當時說,有可能會推3235,然后果然是這個。我再預言一下,明年應該就輪到全鋼款搭載3235機芯了。這個機芯比較大,動力也長,超級精準,且防磁,應該是日后勞力士的主力機芯。今年推出這款狗牙圈、五珠帶的Datejust,會成為勞力士的長青款,市面上普通人也大愛的款。
勞力士新款41mm的蠔式恒動日志型,采用新機芯3235
此外,今年勞力士新品還有幾個特點:一是推出間紅金巧克力面的游艇,較為漂亮的款式;二是全夜光刻度的探險家,以前我們還曾爭論過,為何探險家的3、6、9刻度沒有夜光?這次終于全部采用夜光;第三則是面盤作了改動的新切利尼,在所有勞力士新品里,最讓我動心的是一款紅金白面的切利尼。
勞力士新款游艇名仕型,間紅金巧克力面
勞力士新探險家,刻度終于全部采用夜光
勞力士新款切利尼
最后,還有三個色彩款勞力士也很引人注目。一是全黃金綠面的迪通拿,我覺得很扎眼;另外,綠面的星期日志型(Day-Date),也很扎眼,但這個綠沒有前面迪通拿的綠那么艷麗;第三個則是灰面藍針的游艇,很素雅,但卻搭配了一根藍色指針,一般人可能并未注意,但這款看起來非常獨特。
勞力士全黃金綠面(右)的新款迪通拿
勞力士綠面的星期日志型
勞力士游艇名仕型,灰面搭配藍針,很獨特
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